Zasadniczo prawidłowy wybór siłowników elektrycznych opiera się na następujących elementach:
Moment roboczy Moment roboczy jest najważniejszym parametrem przy wyborze siłownika elektrycznego. Wyjściowy moment obrotowy urządzenia elektrycznego powinien wynosić 1,2 do 1,5 razy maksymalny moment obrotowy zaworu.
Istnieją dwa rodzaje struktur mainframe do obsługi elektrycznych siłowników ciągu: jeden polega na skonfigurowaniu tarczy oporowej bez kierowania tarczy oporowej; drugi polega na skonfigurowaniu tarczy oporowej, a wyjściowy moment obrotowy jest przekształcany w ciąg wyjściowy przez nakrętkę trzpienia w tarczy oporowej.
Liczba obrotów wału wyjściowego Liczba obrotów wału wyjściowego siłownika elektrycznego jest związana z nominalną średnicą zaworu, skokiem trzpienia i liczbą gwintów. Należy go obliczyć zgodnie z M = H / ZS (M to całkowity okrąg obrotu, jaki urządzenie elektryczne powinno spotkać). Liczba, H to wysokość otwarcia zaworu, S to skok gwintu napędu trzpienia, a Z to liczba gwintu trzpienia).
Średnica trzpienia w porównaniu z zaworem otwartym typu wieloobrotowego. Jeżeli maksymalna średnica trzpienia dozwolona przez urządzenie elektryczne nie może przejść przez trzon zaworu, nie można go zmontować w zawór elektryczny. Dlatego wewnętrzna średnica wydrążonego wału urządzenia elektrycznego musi być większa niż zewnętrzna średnica trzonu otwartego zaworu prętowego. W przypadku częściowego zaworu obrotowego i zaworu ciemnego pręta w zaworze wieloobrotowym, mimo że nie rozważono problemu średnicy trzpienia, średnica trzpienia i rozmiar rowka powinny być w pełni uwzględnione przy wyborze, więc że zespół może działać normalnie.
Jeśli prędkość otwierania i zamykania zaworu prędkości wyjściowej jest zbyt duża, prawdopodobnie wystąpi uderzenie wodne. Dlatego odpowiednią prędkość otwierania i zamykania należy dobierać zgodnie z różnymi warunkami użytkowania.
Siłowniki elektryczne mają specjalne wymagania, które muszą być w stanie ograniczyć moment obrotowy lub siły osiowe. Zazwyczaj siłowniki elektryczne używają sprzęgła ograniczającego moment obrotowy. Po określeniu specyfikacji urządzenia elektrycznego określa się również moment kontrolny. Generalnie silnik pracuje w określonym czasie, silnik nie zostanie przeciążony. Jeśli jednak wystąpią następujące warunki, może dojść do przeciążenia: po pierwsze, napięcie zasilania jest niskie, wymagany moment obrotowy nie jest uzyskiwany, a silnik przestaje się obracać; po drugie, mechanizm ograniczający moment obrotowy jest błędnie ustawiony na większy niż zatrzymany moment obrotowy. Powodować ciągłe generowanie nadmiernego momentu obrotowego, aby silnik przestał się obracać; Po trzecie, użytkowanie przerywane, generowana akumulacja ciepła przekracza dopuszczalny wzrost temperatury silnika; Po czwarte, z jakiegoś powodu obwód mechanizmu ograniczającego moment obrotowy ulega awarii, powodując przejście momentu obrotowego na duży; pięć oznacza, że użycie temperatury otoczenia jest zbyt wysokie w stosunku do zmniejszonej pojemności cieplnej silnika.