Siłowniki pneumatyczne mogą odbierać ciągłe sygnały powietrza i wyprowadzać przemieszczenie liniowe (po włączeniu zasilania/przekształceniu powietrza można również odbierać ciągłe sygnały elektryczne), a niektóre mogą wyprowadzać przemieszczenie kątowe, jeśli są wyposażone w wahacz.
Trójdrożny zawór kulowy ma dwumiejscowe i czteromiejscowe konstrukcje uszczelniające. Kanał szpuli ma dwie formy strukturalne, typu L i typu T. Kąt obrotu szpuli jest kontrolowany w celu zmiany otworu szpuli. Stan połączenia kanału i wylotu rury może realizować różne sterowanie kombinacją trzech rur odgałęzionych.
W rzeczywistości systemy pneumatyczne i systemy elektryczne nie wykluczają się wzajemnie. Siłowniki pneumatyczne mogą po prostu realizować szybki liniowy ruch cyrkulacyjny, prostą konstrukcję, wygodną konserwację i mogą być używane w różnych trudnych warunkach pracy, takich jak wymagania przeciwwybuchowe, zapylone lub wilgotne warunki
Kompaktowa konstrukcja i niewielkie rozmiary. W porównaniu z siłownikami pneumatycznymi siłowniki elektryczne mają stosunkowo prostą konstrukcję. Podstawowy układ elektroniczny obejmuje siłowniki, trójpozycyjne przełączniki DPDT, bezpieczniki oraz kilka przewodów, które są łatwe w montażu.
Siłowniki pneumatyczne mają dobrą zdolność adaptacji do środowiska pracy, zwłaszcza w trudnych warunkach pracy, takich jak łatwopalne, wybuchowe, zakurzone, silny magnetyzm, promieniowanie i wibracje, i są lepsze od sterowania hydraulicznego, elektronicznego i elektrycznego.
Kiedy ciśnienie źródła powietrza dwustronnego siłownika pneumatycznego wpływa do wnęki między dwoma tłokami cylindra z portu powietrza (2), dwa tłoki rozdzielają się i przesuwają w kierunku końców cylindra, a powietrze w komorach powietrznych po obu stronach końce są odprowadzane przez otwór powietrzny (4), a dwie zębatki tłokowe są synchronizowane w tym samym czasie Napęd wału wyjściowego (przekładnia) obraca się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.